Analiza przyczyn
Jeżeli izolacja lub złącze przewodu łączącego silnik ze sterownikiem ulegnie stopieniu, przyczyną jest przeciążenie silnika lub sterownika przekraczające jego projektową wytrzymałość.
Jeśli nachylenie jest duże, pojazd jest przeciążony lub poddano go modyfikacjom, może to spowodować przeciążenie silnika.
Problem ten może pojawić się również, gdy silnik jest przeciążony i uzwojenia cewki ulegają przegrzaniu.
Jak uniknąć przeciążenia silnika lub sterownika w niezmodyfikowanym pojeździe
Określ warunki jazdy i zawęź zakres warunków jazdy, które mogą powodować przeciążenie.
1. Unikaj wspinania się na strome wzgórza
2. Unikaj jazdy przez krzaki, piasek i błoto.
3. Unikaj przeciążania
Jak uniknąć przeciążenia silnika lub sterownika w zmodyfikowanym lub dostosowanym pojeździe
1. Jedź w łatwiejszych warunkach terenowych
2. Zmień przełożenie między silnikiem a kołami, aby pojazd miał niższe przełożenie.
