Bezior X1500 Fat Tire Składany elektryczny rower górski 12.8 Ah Akumulator BMS 1500 W Silnik 26 * 4.0 Koła Rama ze stopu aluminium Shimano 27-biegowa dźwignia zmiany biegów Maksymalna prędkość 40 km / h 100 km Zasięg ze wspomaganiem IP54 Olejowy hamulec tarczowy MTB - czarny zielony

P: Bateria nie działa.

Odp.: 1. Naładuj baterię. Nowa bateria powinna być ładowana przez co najmniej 12 godzin; później należy go ładować przez 8 godzin; ładuj 1-3 razy w miesiącu.

2. Zainstaluj ponownie akumulator, aby zapewnić dobry kontakt z dodatnim i ujemnym biegunem stojaka na akumulator.

P: Ładowarka przegrzewa się.

Odp.: wstrzymaj ładowanie na chwilę; powtarzać się przez długi czas, zaleca się wymianę.

P: Kontrolka ładowarki działa normalnie, ale nie można jej naładować.

Odp.: sprawdź ładowarkę i upewnij się, że jest podłączona; sprawdź napięcie akumulatora multimetrem.

P: Lampka ładowarki zawsze świeci na zielono.

Odp.: bateria się zapełnia; wykryć użycie ładowarek na innych podobnych urządzeniach.

P: Rower elektryczny nagle zatrzymuje się podczas jazdy.

Odp.: sprawdź, czy kabel kontrolera jest luźny, podłącz go ponownie i spróbuj ponownie uruchomić; sprawdź silnik.

P: Licznik nie mógł się otworzyć.

Odp.: sprawdź pojemność baterii, instalację, klucz otwórz, przycisk przełącznika itp.; sprawdź, czy kabel miernika nie jest luźny, podłącz go ponownie; sprawdź i upewnij się, że kabel kontrolera jest dobrze podłączony, podłącz go ponownie i sprawdź napięcie kontrolera.

P: Jazda nagle się zatrzymuje, wyświetlacz gaśnie i nie można go ponownie włączyć.

Odp.: sprawdź przewód połączeniowy kontrolera i bezpiecznik; sprawdź baterię, czy się nie wyczerpie.

P: Miernik nie wskazuje prędkości.

Odp.: ponownie włóż przewód wtyczki Halla silnika.

P: Miernik nie działa, gdy bateria jest naładowana.

O: Kabel połączeniowy miernika jest luźny. Podłącz go ponownie; lub zrestartuj miernik.

P: Bateria jest zasilana, a miernik jest włączony, ale nie ma zasilania.

Odp.: sprawdź obwód; sprawdź hamulec, odłącz przewód hamulcowy, a następnie zacznij sprawdzać, czy się regeneruje.

P: Kierownica nie działa prawidłowo.

Odp.: ponownie włóż przewód łączący kierownicy, a następnie wyreguluj pozycję kierownicy.

P: przedniego widelca nie można użyć.

Odp.: otwórz przełącznik przedniego widelca i spróbuj ponownie.

P: przedni widelec jest nierówny, nie można zamontować przedniego koła.

A: Spróbuj wyregulować przedni widelec.

P: Hamulce są niewrażliwe.

Odp.: sprawdź, czy przewód hamulcowy jest luźny i wyreguluj go; sprawdź klocki hamulcowe i wyreguluj je.

P: Podczas hamowania słychać głośny hałas.

A: Nałóż smar na hamulec tarczowy i wyreguluj położenie klocka hamulcowego.

P: Łańcuch stale spada.

A: Wyreguluj położenie czarnego pokrętła przerzutki, dokręć je i poluzuj na zewnątrz

P: Reflektor nie jest jasny.

Odp.: ponownie podłącz kabel reflektora.

P: Wibruje podczas jazdy.

A: Nadmierne ciśnienie w oponach, odpowiednio spuścić powietrze.

P: Opona trzęsie się podczas jazdy.

A: Sprawdź, czy śruby mocowania przedniego i tylnego koła są poluzowane.

P: Przebieg baterii jest krótki.

Odp.: Obciążenie, warunki drogowe, kierunek i prędkość wiatru, hamowanie podczas jazdy, liczba uruchomień, ciśnienie w oponach i metody ładowania będą miały wpływ na przebieg akumulatora.

P: prędkość nie jest wystarczająco szybka.

O: Utrzymuj pełne ciśnienie w oponach podczas opuszczania ładunku. Obciążenie, warunki drogowe, kierunek i prędkość wiatru, hamowanie podczas jazdy, liczba uruchomień i ciśnienie w oponach będą miały wpływ na prędkość.

P: Hamulce tarczowe są głośne.

A: Nałóż smar i wyreguluj położenie klocków hamulcowych.

P: Łańcuch jest głośny.

A: Nałóż smar i wyreguluj położenie czarnego pokrętła przerzutki, dokręć je i poluzuj na zewnątrz.